18.04.2019
Mercedes wprowadza do sprzedaży 3 osiową chłodnię mającą tylko 3600kg masy własnej.
Na polskim rynku ogłoszeń sprzedaży samochodów pojawił się Mercedes-Benz Sprinter, który łączy w sobie podstawowe cechy busa chłodni z możliwościami załadunkowymi ciężarówki.
Największą wprowadzoną modyfikacja po opuszczeniu linii produkcyjnej jest wbudowanie trzeciej oryginalnej osi wleczonej Mercedesa. Pozwoliła ona na zastosowanie zabudowy o długości 5,860m, szerokości 2,250m i wysokości 2,210m. Dzięki tak dużej powierzchni mieści się na niej 14 europalet a całkowity ciężar wagi ładunku w zależności od rodzaju zabudowy może osiagać nawet 5250kg.
Auto: Marek Szymański
